1 de Noviembre, 2007

MOTOCICLISMO:

El piloto español Héctor Faubel (Aprilia) se juega en su “última carta”, el Gran Premio de la Comunidad Valenciana que se disputa este fin de semana en el circuito “Ricardo Tormo” de Cheste, sus opciones al título mundial, sabedor de que matemáticamente lo tiene casi todo en contra.

Faubel necesita ganar la carrera y esperar que su rival y líder actual del mundial, el húngaro Gabor Talmacsi (Aprilia), no acabe mejor clasificado que en el cuarto puesto, circunstancia que, según explicó el propio piloto de Lliria, se ha producido otras tres ocasiones en la presente temporada.

Por explicarlo algo mejor, Héctor Faubel necesita sumar diez puntos más, como mínimo, que el húngaro, pues por número de victorias en caso de empate, sería el piloto español el campeón del mundo, ya que sólo el italiano Mattia Pasini podría igualarlo a triunfos en la presente temporada.

La situación no es demasiado fácil para el piloto valenciano, pero cuando menos cuenta con tener a favor suyo su condición de local, pues el circuito de la Comunidad Valenciana es casi como el trazado de su casa y, además, le gusta mucho su recorrido y se verá arropado por millares de aficionados de todas partes de España.

El lleno que se prevé es total y, además de esos miles de aficionados, Héctor Faubel contará con la particular presencia de su peña de seguidores, que vendrán por centenares a intentar ser testigos de la proeza del valenciano, que daría por primera vez en los últimos dieciocho años, desde que lo consiguiese Jorge Martínez “Aspar”, un nuevo título mundial a la Comunidad Valenciana y, lo que es mejor, en su circuito.

La verdad es que de no ser por la escasa fiabilidad de la Aprilia RSA, en teoría una de las tres motos oficiales que en 2007 hay en la categoría del octavo de litro, Héctor Faubel debería ser líder destacado de la cilindrada, en la que su peor resultado de las carreras que ha acabado sin problemas ha estado en el podio, trece en total a lo largo del año, mientras que esas deficiencias técnicas o alguna que otra caída le han acabado poniendo en una situación límite para esta última carrera de la temporada.

En el resto de las cilindradas la situación ya está sentencias, por cuanto se refiere a los títulos del cuarto de litro, en poder de Jorge Lorenzo (Aprilia), y de MotoGP, ya resuelto en Japón en favor del australiano Casey Stoner (Ducati Desmosedici).

Por esa razón, el principal interés en ambas cilindradas se centrará en saber quienes serán los vencedores de la última carrera del año, si bien todo apunta a que el piloto de Mallorca y doble campeón del mundo volverá a escribir su nombre en lo más alto del podio, mientras que en MotoGP la lucha promete ser muy interesante entre algunos pilotos, como Stoner, el italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1) o el español Daniel Pedrosa (Honda RC 212 V), quien seguramente buscará resarcirse con una victoria en una temporada en la que muchas cosas se han aliado en su contra. EFE

12 de Octubre, 2007

MOTOCICLISMO: ¿Ganará Jorge Lorenzo el Mundial de 250 en Australia?

Jorge Lorenzo tiene 262 puntos por 226 del italiano Andrea Dovizioso (Honda) y necesita 14 puntos más que el transalpino para matemáticamente ser campeón a falta de dos carreras. Al español le vale ser primero y que el italiano quede quinto o por debajo de esta posición.
En MotoGP, la afición australiana, una de las mejores del campeonato, celebrará su primer título desde que 1998 Mick Doohan venció en la de 500 c.c., en el que fue su quinto campeonato consecutivo. El español Dani Pedrosa (Honda) tratará de pelear con el italiano Valentino Rossi (Yamaha) por el segundo puesto del mundial en una pista que al piloto de Barcelona no se le da bien y al de Tavullia sí.

El otro título que queda por decidir, el de 125 c.c., se lo disputan el húngaro Gabor Talmacsi (Aprilia) y el español Héctor Faubel (Aprilia), compañeros de equipo en el conjunto del también español Jorge Martínez Aspar. Faubel es segundo a falta de tres carreras para finalizar el campeonato, Australia, Malasia y Comunidad Valenciana, con 220 puntos por 229 de Talmacsi. Para el español es casi obligatorio quedar por delante del magiar para llegar al último gran premio en el circuito de Valencia, con opciones de proclamarse campeón del mundo.
De momentio, Casey Stoner (Ducati) prepara una victoria en en Phillip Island con los dos mejores tiempos en las dos tandas de entrenamientos libres de MotoGP. El piloto de Southport se impuso en las dos series de entrenamientos y se fue al suelo al final de la segunda cuando ya tenía un tiempo de 1:31.132 de la primera tanda que le sirvió para superar a todos. En la segunda también fue el mejor con 1:31.286, pero con un tiempo superior al de la mañana.
En segunda posición se clasificó el ganador de 2006, el italiano Marco Melandri (Honda), con 1:31.555, mientras que tercero fue el español Dani Pedrosa (Honda), con 1:31.802.
El italiano siete veces campeón del mundo, Valentino Rossi (Yamaha), marcó el cuarto mejor crono de la sesión de tarde por detrás del español con 1:31.934.

En 250 Jorge Lorenzo (Aprilia) logró el primer puesto en los entrenamientos oficiales a pesar de las adversas condiciones meteorológicas del circuito. El líder del mundial y vigente campeón de 250 c.c. fue el mejor en la tanda de libres de la mañana, el único capaz de bajar de 1:34.00 en los clasificatorios de la tarde y acercarse a los récords que desde 2004 tiene el argentino Sebastián Porto en este circuito situado al sur de Australia, en las proximidades de Melbourne.

Jorge Lorenzo paró el crono en 1:33.641. Sebastián Porto tiene el récord de la pista en 1:33.381 y la mejor vuelta al trazado en 1:32.099. Héctor Barberá también brilló sobre el rápido trazado del estado de Victoria. Fue segundo tanto en los libres como en los oficiales y, por supuesto, está listo para pelear el domingo por la carrera y, al menos, subir al podio como hizo en el último gran premio, en Japón, hace tres semanas.
Otro español, Alvaro Bautista (Aprilia), que el año pasado se proclamó campeón del mundo de 125 c.c. en Phillip Island y ganó la carrera de esa categoría, consiguió la sexta plaza en los oficiales con 1:35.158 y no pudo repetir la quinta posición de los entrenamientos libres.
Y en 125, el húngaro Gabor Talmacsi logró el mejor tiempo en los entrenamientos oficiales a pesar de caerse dos veces y superó a su rival en el campeonato y compañero de equipo, el español Héctor Faubel, segundo. El piloto magiar lideró la primera parte de los entrenamientos clasificatorios después de haberse ido al suelo en la tanda de libres de primera hora con el suelo mojado y las condiciones climatológicas cambiando constantemente sobre el circuito de Phillip Island, en las proximidades de Melbourne.

Faubel, vigésimo en los libres, comenzó conservando en los clasificatorios para, poco a poco, bajar sus tiempos y poner en apuros la primera posición de Talmacsi.
Sergio Gadea (Aprilia) logró el mejor registro en los libres y se situó en la segunda posición mediada la segunda tanda, pero finalmente no pudo superar el quinto puesto por detrás de sus dos compañeros, del japonés Tomoyoshi Koyama (KTM), tercero, y del italiano Mattia Pasini (Aprilia), cuarto.

LAS APUESTAS

MOTOGP

Casey Stoner (AUS/Ducati) 1.80

Valentino Rossi (ITA/Yamaha) 3.50

Daniel Pedrosa (ESP/Honda) 7.25

Marco Melandri (ITA/Honda) 15.00

Chris Vermeulen (AUS/Suzuki) 22.00

Nicky Hayden (USA/Honda) 22.00

John Hopkins (USA/Suzuki) 35.00

Loris Capirossi (ITA/Ducati) 35.00

Anthony West (AUS/Kawasaki) 40.00

Alex Barros (BRA/Ducati) 60.00

Randy de Puniet (FRA/Kawasaki) 60.00

Carlos Checa (ESP/Honda) 80.00

Colin Edwards (USA/Yamaha) 80.00

Toni Elías (ESP/Honda) 80.00

Shinya Nakano (JPN/Honda) 250.00

Sylvain Guintoli (FRA/Yamaha) 250.00

Makoto Tamada (JPN/Yamaha) 300.00

Kurtis Roberts (USA/KR) 500.00

—————-

250 CC

Lorenzo, Jorge: 1.90

Dovizioso, Andrea: 4.50

Bautista, Alvaro: 9.00

Aoyama, Hiroshi: 10.00

De Angelis, Alex: 10.00

Kallio, Mika: 11.00

Takahashi, Yuki: 12.00

Barbera, Héctor: 15.00

Luthi, Thomas: 34.00

Aoyama, Shuhei: 41.00

Simon, Julián: 41.00

Simoncelli, Marco: 67.00

——————–

125 CC

Pasini, Mattia: 2.25

Faubel, Héctor: 4.50

Talmacsi, Gabor: 4.50

Pesek, Lukas: 10.00

Koyama, Tomoyoshi: 13.00

Gadea, Sergio: 15.00

Corsi, Simeone: 17.00

Espargaro, Pol: 29.00

Krummenacher, Randy: 41.00

Smith, Bradley: 41.00

Rabat, Esteve: 51.00

Di Meglio, Mike: 67.00

Olivé, Joan: 67.00

De Rosa, Raffaele: 67.00

21 de Septiembre, 2007

MOTOCICLISMO: Pedrosa se da una oportunidad de ganar en Japón

El australiano Casey Stoner (Ducati Desmosedici), quien se juega el título mundial de MotoGP a cada una de estas últimas carreras, no pudo con el español Daniel Pedrosa (Honda RC 212 V) en la primera jornada de entrenamientos libres en Motegi, escenario el domingo del Gran Premio de Japón de motociclismo.

Y si Stoner no pudo con Pedrosa, algo semejante sucedió con Jorge Lorenzo (Aprilia) en los 250 c.c. con el finlandés Mika Kallio (KTM), quien en su último giro rebajó en poco más de una décima de segundo el registro de Héctor Barberá mientras el campeón del mundo sucumbía a ambos y… a varios más.

Los entrenamientos de MotoGP fueron algo atípicos, no ya por el rendimiento de Daniel
El australiano Cassey Stoner se proclamará campeón del mundo en esta carrera si logra acabarla por delante de Valentino Rossi. Por esa razón es probable que el piloto de Ducati se muestre menos agresivo de lo normal y no luche tanto por la victoria como por el campeonato.
Si las gomas de la Yamaha siguen dando tantos problemas a Rossi, es posible que Stoner salga campeón mundial de Japón y no tenga que esperar a la siguiente carrera que será en su país.
De cara a esta carrera, la apuestas siguen estando del lado del australiano, lo que puede ser una buena oportunidad para apostar por el español.
En los 250 cc, Jorge Lorenzo también es favorito, aunque en los primeros libres el balear no ha pasado de una discreta sexta plaza. Al mallorquín se le ve con la calculadora y pensando en los puntos más que en la carrera. El mejor tiempo fue para uno de los pilotos de KTM, el finlandés Mika Kallio, mientras que el otro, el japonés Hiroshi Aoyama, fue el que casi todo el tiempo estuvo marcando el ritmo a sus competidores para acabar relegado a la tercera plaza, superado también, “in extremis”, por el español Héctor Barberá.

Y en 125 cc, el italiano Mattia Pasini (Aprilia) también demostró que se le da bien el japonés. De momento ha marcado el mejor tiempo de la cilindrada con casi dos décimas de ventaja sobre el húngaro Gabor Talmacsi (Aprilia). Talmacsi se juega el título mundial con su propio compañero de escudería, el español Héctor Faubel (Aprilia), que en este primer día acabó por detrás de él, en la quinta posición, a casi ocho décimas de segundo de la pole.

LAS APUESTAS

MOTOGP

GP JAPON

Casey Stoner 2.40

Daniel Pedrosa 3.25

Valentino Rossi 3.25

Marco Melandri 21.00

John Hopkins 26.00

Nicky Hayden 26.00

Chris Vermeulen 41.00

Randy de Puniet 41.00

Loris Capirossi 51.00

Colin Edwards 81.00

250 CC

GP JAPON

Jorge Lorenzo 1.909

Hiroshi Aoyama 4.50

Andrea Dovizioso 6.00

Mika Kallio 8.00

Alex DeAngelis 13.00

Héctor Barberá 13.00

Álvaro Bautista 15.00

Thomas Luthi 41.00

Shuhei Aoyama 51.00

Julián Simón 67.00

125 CC

GP JAPON

Mattia Pasini 2.75

Gabor Talmacsi 4.50

Héctor Faubel 4.50

Tomoyoshi Koyama 8.00

Lukas Pesek 13.00

Simone Corsi 15.00

Sergio Gadea 21.00

Pol Espargaro 26.00

Bradley Smith 34.00

Esteve Rabat 51.00

Joan Olivé 51.00

Randy Krummenacher 51.00

14 de Septiembre, 2007

MOTOCICLISMO: ¿Se proclamará campeón del mundo Stoner en Portugal?

Las apuestas son contundentes en cuanto a la carrera de este domingo. El triunfo se lo disputan Stoner y Rossi. Los demás no cuentan y así lo reflejan las casas de apuestas con sus cotizaciones. El único inconveniente en este tipo de deportes es que las caídas entran de lleno en juego y nadie está exento de ellas.

Stoner tiene prácticamente el título y tratará se sentenciarlo el domingo, pero si no lo logra en Estoril, tiene cuatro grandes premios por delante para conseguirlo, aunque lo normal es que sea bien en Japón o en Australia, ante su afición.
El piloto de Ducati tiene 85 puntos de ventaja sobre el de Yamaha y le valen además dos opciones más: quedar segundo y que Rossi lo haga undécimo o más atrás, o tercero por delante del español Dani Pedrosa (Honda) y que Rossi no puntúe.

En 250 c.c., el español Jorge Lorenzo (Aprilia) no está tan cerca de hacerse con el título como Stoner, pero tiene una buena renta sobre el sanmarinense Alex de Angelis (Aprilia) y el italiano Andrea Dovizioso (Honda). El campeón español suma 241 por 187 del sanmarinense y 186 del italiano, mientras que otro español, Alvaro Bautista (Aprilia), ganador en 125 c.c. el pasado en Estoril, aspira a volver a subir al podio del cuarto de litro y pelear hasta el final por el subcampeonato.

La categoría de 125 c.c. es la más emocionante a falta de cinco grandes premios. El húngaro Gabor Talmacsi (Aprilia) arrebató el primer puesto de la clasificación del mundial a su compañero de equipo, el español Héctor Faubel, que llegó a San Marino con diez puntos de ventaja sobre el magiar y salió de esa pista con diez menos. Faubel ya no tiene margen de error y, de momento, tendrá que arriesgar en Portugal. .

LAS APUESTAS
MOTOGP
Casey Stoner 1.75
Valentino Rossi 2.90
Daniel Pedrosa 8.00
Chris Vermeulen 26.00
John Hopkins 26.00
Marco Melandri 26.00
Nicky Hayden 26.00
Loris Capirossi 41.00
Toni Elías 41.00
———————
250 CC
Jorge Lorenzo 1.444
Andrea Dovizioso 4.50
Alex DeAngelis 11.00
Álvaro Bautista 11.00
Héctor Barberá 21.00
Mika Kallio 21.00
Hiroshi Aoyama 26.00
Thomas Luthi 34.00
Julián Simón 67.00
———————-
125 CC
Pasini, M 3.00
Talmacsi, G 4.00
Faubel, H 4.00
Pesek, L 7.00
Koyama, T 15.00
Gadea, S 15.00
Corsi, S 15.00
Smith, B 50.00
Olive, J 50.00
Krummenacher, R

30 de Agosto, 2007

MOTOCICLISMO: Con el dominio de Stoner y Lorenzo, el 125 centra las apuestas

La ausencia de un piloto español luchando por la victoria en MotoGp ha restado interés al campeonato para la afición española que se ha traducido en la bajada en audiencias de las retransmisiones de TVE, por otro lado dicho sea de paso, insufribles. Dani Pedrosa va excusa tras excusa por cada circuito, mientras el joven Stoner le arrasa carrera tras carrera. Valentino Rossi no encuentra respuesta con su Yamaha y el Mundial ha perdido el interés. Por esa razón la igualdad del 125 es lo único apasionante que nos resta.
Igualdad que volverá a ser la nota característica este fin de semana, donde el español Héctor Faubel (Aprilia) llega como líder, pero tras su estela tiene a una serie de rivales muy incómodos, empezando por sus propios compañeros de escudería, el húngaro Gabor Talmacsi (Aprilia) y el español Sergio Gadea (Aprilia), a los que se une el checo Lukas Pesek (Derbi) y los italianos Mattia Pasini (Aprilia) y Simone Corsi (Aprilia), que buscarán congratularse con su afición este domingo.
Hasta ocho pilotos pelean por el triunfo, pero las apuestas están con Mattia Pasini, conocedor de la pista y con la Derbi en gran momento. Faubel, Gadea y Talmacsi serán los grandes rivales del italiano.
En MotoGp no existen referencias para prácticamente nadie porque el circuito de Misano Adriático ha sido remodelado. Stoner y Rossi serán figuras destacadas por varios motivos más, aparte los habituales. El australiano, además de líder destacado de la categoría de MotoGP llega a Misano Adriático de la mano de Ducati, fabricante que tiene su sede industrial muy cerca del circuito, en Borgo Panigale, y nunca ha vencido en casa, lo que representa un estímulo especial para todo el equipo, que sabe lo que es ganar con su piloto en siete de las doce carreras que se han disputado hasta la fecha.

Frente a Casey Stoner, auténtico valladar de MotoGP prácticamente en cualquier condición y situación de pilotaje, estará Valentino Rossi. El campeón italiano necesita un fuerte revulsivo para enderezar su trayectoria de la temporada y qué mejor oportunidad que hacerlo en casa y ante su incondicional afición.

En la olvidada categoría de los 250 cc, el español Jorge Lorenzo (Aprilia) puede no tenerlo tan fácil en esta ocasión para vencer. Su máximo rival, el italiano Andrea Dovizioso (Honda), intentará ser profeta en su tierra y eso le permite convertirse en un rival mucho más peligroso si cabe, pero sin olvidarse del sanmarinense Alex de Angelis (Aprilia) que hará lo imposible por vencer en su gran premio, o los españoles Héctor Barberá (Aprilia), Alvaro Bautista (Aprilia) y Julián Simón (Honda), todos ellos con la intención de acaparar al máximo la atención de la concurrencia.

LAS APUESTAS

125 CC

Mattia Pasini 2.625

Gabor Talmacsi 4.00

Héctor Faubel 4.50

Lukas Pesek 8.00

Sergio Gadea 11.00

Simone Corsi 15.00

Tomoyoshi Koyama 15.00

Randy Krummenacher 34.00
——————————-
250 CC

Jorge Lorenzo 1.727

Andrea Dovizioso 4.00

Alex DeAngelis 6.00

Álvaro Bautista 15.00

Héctor Barberá 21.00

Hiroshi Aoyama 21.00

Mika Kallio 21.00

Álex Debón 26.00

Thomas Luthi 26.00
——————————–
MOTOGP

Casey Stoner 2.10

Valentino Rossi 2.50

Daniel Pedrosa 7.00

Nicky Hayden 15.00

John Hopkins 21.00

Loris Capirossi 21.00

Chris Vermeulen 26.00

Marco Melandri 26.00

Colin Edwards 41.00

Randy de Puniet 81.00

16 de Agosto, 2007

MOTOCICLISMO: Regresa el Mundial con Stoner dispuesto a sentenciar

La ventaja es para Casey Stoner, quien en las once primeras carreras ha demostrado que sus resultados y rendimiento no han sido fruto de la casualidad. Seis victorias y dos podios más, con dos quintos puestos como peores resultados es su bagaje, pero también es cierto que su gran enemigo, Rossi, le tiene a tiro.

Rossi llega a Brno con la obligación moral y real de dar un giro a su trabajo a partir de la República Checa. Precisamente en Brno es donde todos, de una forma u otra, deben empezar a sentenciar sus aspiraciones, unos para mejorar, casos de Valentino Rossi o Daniel Pedrosa (Honda), otros para evitar que les desbanquen, caso exclusivo de Casey Stoner.

En 250 CC Jorge Lorenzo encadena seis victorias en lo que va de temporada, las mismas que Casey Stoner, y al de Mallorca no le vale otro resultado que volver a ser campeón del mundo sobre su Aprilia del cuarto de litro para dar el salto a la Yamaha de MotoGP como el mejor de la cilindrada, de ahí que en la República Checa, trazado muy apropiado para sus características, busque una nueva victoria con la que aumentar su ventaja sobre sus inmediatos perseguidores, los transalpinos Alex de Angelis (Aprilia) y Andrea Dovizioso (Honda).

En esa lucha, como no puede ser de otra manera, estarán también involucrados los españoles Alvaro Bautista y Héctor Barberá, ambos sobre Aprilia y necesitados de resultados espectaculares para mejorar.

Y en 125 CC, apenas dos puntos separan a los dos primeros clasificados y casi únicos aspirantes al título mundial, salvo desastre, el húngaro Gabor Talmacsi y el español Héctor Faubel, ambos pilotos de la misma escudería.

Ahí es donde va a tener su propio dilema el propietario de la misma, el valenciano Jorge Martínez Aspar, a quien el corazón seguramente le haga decantarse por el valenciano Faubel, pero la lógica le obligue a no hacerlo por ninguno de ellos. La República Checa será el primer asalto por el título de 125 c.c. y ni Talmacsi, que emplea la moto del pasado año, por lo que en teoría eso le da una pequeña ventaja al tener todos los datos de esa mecánica del pasado año, ni el español, que usa el nuevo modelo RSA, lo que ha dado no pocos quebraderos de cabeza en el principio de temporada, al parecer ya solucionados, pues obliga a sus pilotos a intensificar su trabajo de puesta a punto para conocer los nuevos parámetros de comportamiento de la misma en todas las situaciones, deben tener un momento de respiro.

LAS APUESTAS
125 CC
Pasini, M 2.75
Talmacsi, G 5.50
Pesek, L 6.00
Faubel, H 6.00
Koyama, T 10.00
Gadea, S 13.00
Corsi, S 25.00
Krummenacher, R 35.00
Smith, B 50.00
Olive, J 60.00
Cortese, S 60.00
Ranseder, M 80.00
Espargaro, P 80.00
Terol, N 80.00
Rabat, E 80.00
De Rosa, R 100.00
Nieto, P 100.00
Iannone, A 200.00
Masbou, A 200.00
Litjens, E 300.00
Zanetti, L 300.00
Bonsey, S 300.00
Bianco, S 300.00

2007-08-19

250 CC

Lorenzo, J 1.60
De Angelis, A 6.50
Dovizioso, A 6.50
Bautista, A 8.00
Aoyama, Hiroshi 10.00
Kallio, Mika 20.00
Barbera, H 25.00
Simon, J 25.00
Takahashi, Y 30.00
Luthi, T 30.00
Simoncelli, M 35.00
Aoyama, Shuhei 50.00
Locatelli, R 80.00
Lai, F 150.00
Espargaro, Aleix 200.00
Baldolini, A 250.00
Heidolf, D 300.00
Sekiguchi, T 400.00
Toth, I 400.00
Abraham, K 400.00
Cluzel, J 400.00

MOTOGP

Rossi, V 2.00
Stoner, C 2.50
Pedrosa, D 8.00
Capirossi, L 13.00
Vermeulen, C 20.00
Melandri, M 25.00
Hayden, N 25.00
West, A 30.00
Hopkins, J 30.00
Edwards, C 30.00
De Puniet, R 40.00
Elias, T 100.00
Barros, A 125.00
Checa, C 200.00
Nakano, S 400.00
Roberts Jr., Kenny 400.00
Tamada, M 400.00

19 de Julio, 2007

MOTOCICLISMO: Hayden y Pedrosa resurgen para Estados Unidos

Dani Pedrosa , crecido por su victoria en Alemania el pasado fin de semana, viajó a Estados Unidos con la intención de repetir triunfo. Algo que también quiere Hayden, campeón en Laguna Seca hace un año. Las apuestas dan al americano como favorito tanto para lograr la pole del sábado como la victoria del domingo.

La carrera que protagonizó Pedrosa en Sachsenring fue magistral. Demostró que cuando todo está en su sitio es prácticamente perfecto y de ahí su ventaja final de más de trece segundos frente a su más inmediato perseguidor. No sería más que un dato estadístico si no fuese porque Laguna Seca, el mítico circuito californiano, es de muy parecidas características al germano, pequeño, sin grandes rectas, con muchas curvas, desniveles y el siempre temido sacacorchos, una doble curva enlazada sin visibilidad y en bajada que, si se te atraviesa, has perdido cualquier opción de luchar por el podio.

Pedrosa lo bordó en Alemania y también en Laguna Seca el pasado año, adonde llegó por primera vez y cuajó una actuación excepcional, al concluir segundo por detrás de su propio compañero de escudería, el estadounidense Nicky Hayden, quien jugaba con la ventaja de conocer como la palma de su mano aquél circuito tan especial.

Valentino Rossi ya sufrió el año pasado lo indecible por culpa del exceso de temperatura en el motor de su Yamaha, el mismo problema que de forma indirecta tuvo en Alemania. Lo cierto es que a Rossi no le pintan muy bien las cosas. El australiano Casey Stoner (Ducati) no pudo pasar de la quinta plaza en la carrera alemana, después de haber logrado la pole position. Rossi y Pedrosa están cerca del australiano, pero éste, a pesar de los graves problemas de neumáticos que tuvo en Alemania, debido a las fuertes temperaturas, sacó fuerzas de su debilidad técnica para lograr el mejor resultado posible y si bien las condiciones parece que se van a repetir en Estados Unidos, también es verdad que su compañero de escudería, el veterano piloto italiano Loris Capirossi, en las mismas condiciones y con idénticos neumáticos, acabó en el podio.

LAS APUESTAS

POLE POSITION

Hayden, N 4.00

Rossi, V 4.00

Stoner, C 4.00

Edwards, C 5.25

Pedrosa, D 9.00

Vermeulen, C 10.00

Hopkins, J 11.00

Capirossi, L 17.00

De Puniet, R 25.00

Melandri, M 30.00

Checa, C 50.00

West, A 70.00

Barros, A 100.00

Guintoli, S 150.00

Hofmann, A 200.00

Tamada, M 200.00

Nakano, S 250.00

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GANADOR GRAN PREMIO

Hayden, N 3.25

Rossi, V 3.25

Stoner, C 4.00

Edwards, C 8.00

Pedrosa, D 9.00

Vermeulen, C 10.00

Hopkins, J 11.00

Capirossi, L 20.00

Melandri, M 40.00

De Puniet, R 70.00

West, A 80.00

Barros, A 100.00

Checa, C 100.00

Guintoli, S 300.00

Hofmann, A 400.00

Tamada, M 400.00

Nakano, S 400.00

12 de Julio, 2007

MOTOCICLISMO: Pedrosa se autodescarta para Sachsenring

De entrada, por si alguien aún confiaba en Dani Pedrosa, el español ya se ha adelantado a decir que el circuito de Sachsenring no está entre sus trazados favoritos. Es poco menos que una invitación a que no esperemos nada de él. Desgraciadamente hace muchas carreras que no se espera nada del catalán, que bien por la moto o bien porque ha perdido el espíritu combativo no está peleando la victoria en todo lo que va de temporada, eclipsado por el australiano Cassey Stoner y por el sempiterno Valentino Rossi.

“No es uno de mis circuitos favoritos, pero es uno en los que sé que puedo ir bien y espero hacer un buen resultado”, fueron las palabras de Pedrosa, al que hay que descartar en los pronósticos.

Sachsenring es un circuito bastante estrecho, corto en su trazado, en el que habitualmente las carreras de gran cilindrada se suelen hacer con un grupo de pilotos muy pegados en cabeza. Pero la velocidad punta será determinante en la recta y tanto Stoner como Rossi ya han demostrado que sus Ducati y Yamaha respectivamente andan más que la Honda del español.

No hay que buscar más a la hora de elegir un ganador, tanto para la Pole del sábado como para la carrera del domingo. Si hacemos una doble apuesta al australiano y al italiano, despreciando al resto, ganaremos dinero. Pero en motos hay un componente con el que no se puede contar que son las caídas. De eso no está libre nadie. Así que prudencia a la hora de arriegar demasiado dinero.

250: LORENZO Y NADIE MAS

Si en MotoGp es cosa de dos, en 250 cc es cosa de uno. Jorge Lorenzo. El mallorquín está apabullando en el mundial demostrando que la categoría se le ha quedado pequeña y que el salto a MotoGp es una necesidad para el motociclismo español, frustrados con Pedrosa.

El balear vuelve a ser favorito claro en Alemania, aunque por las características del circuito puede que De Angelis, Dovizioso y Bautista estén más cerca que en otros grandes premios. No obstante la Aprilia del español es superior a las máquinas de sus rivales y sólo el ímpetu de Alvaro Bautista podría arrebatarle el triunfo al líder del campeonato.

125: PASINI Y CARRERA EN GRUPO

En la cilindrada del octavo de litro el italiano Matia Pasini parece haber encontrado la fórmula de ganar tras haber desperdiciado la Pole en muchas ocasiones. El Mundial está muy apretado y hasta seis corredores pueden adjudicarse la victoria.

Lo normal es que entre Pasini, Faubel y Talmacsi esté el ganador, pero ojo en esta categoría a las caídas que suelen ser abundantes.

LAS APUESTAS

MOTOGP

POLE POSITION

Rossi, V 3.00

Stoner, C 3.25

Pedrosa, D 6.00

Hayden, N 7.00

Edwards, C 8.00

De Puniet, R 15.00

Hopkins, J 17.00

West, A 17.00

Vermeulen, C 17.00

Melandri, M 20.00

Capirossi, L 25.00

Checa, C 45.00

Barros, A 60.00

Hofmann, A 150.00

Guintoli, S 200.00

Nakano, S 200.00

Tamada, M 200.00

————————–

GANADOR DE LA CARRERA

Rossi, V 2.00

Stoner, C 3.00

Pedrosa, D 10.00

Hayden, N 11.00

Edwards, C 20.00

Vermeulen, C 20.00

Capirossi, L 25.00

Hopkins, J 25.00

Melandri, M 35.00

West, A 35.00

De Puniet, R 50.00

Barros, A 80.00

Checa, C 80.00

Guintoli, S 300.00

Nakano, S 300.00

Hofmann, A 350.00

Tamada, M 400.00

——————————-

250 CC

GANADOR CARRERA

Lorenzo, J 1.55

De Angelis, A 5.50

Dovizioso, A 6.00

Bautista, A 8.00

Takahashi, Y 17.00

Aoyama, Hiroshi 20.00

Barbera, H 25.00

Kallio, Mika 30.00

Luthi, T 30.00

Simon, J 35.00

Aoyama, Shuhei 50.00

Simoncelli, M 50.00

Lai, F 150.00

Locatelli, R 150.00

Espargaro, Aleix 200.00

Baldolini, A 250.00

Heidolf, D 300.00

Abraham, K 400.00

Sekiguchi, T 400.00

Cluzel, J 400.00

Toth, I 400.00

—————————–

125 CC

GANADOR CARRERA

Pasini, M 2.25

Faubel, H 5.00

Talmacsi, G 6.50

Koyama, T 9.00

Gadea, S 10.00

Pesek, L 10.00

Corsi, S 13.00

Di Meglio, M 25.00

Krummenacher, R 50.00

Terol, N 50.00

Olive, J 50.00

Nieto, P 50.00

Cortese, S 80.00

Espargaro, P 80.00

Rabat, E 80.00

Ranseder, M 100.00

Iannone, A 150.00

Masbou, A 200.00

Zanetti, L 250.00

Litjens, E 300.00

5 de Mayo, 2007

Motociclismo: Rossi se queda sin rivales en China

Rossi, Lorenzo y Passini repiten poles un gran premio después. Se van aclarando las cosas, aunque mientras los dos primeros son valores seguros en las apuestas, no se puede decir lo mismo de Pasini que sigue sin saber lo que es ganar cuando hace la pole. Veremos esta vez antes de jugarse un euro por él. Mejor hacerlo aquí por Faubel.

Rossi esperó hasta los instantes finales, cuando todos emplean los dos neumáticos de calificación que por reglamento pueden utilizar para conseguir sus mejores tiempos para salir a la pista en busca de la ‘pole’, pero lo que nadie se esperaba es que la
diferencia entre él y sus rivales fuese tan grande.

Junto a Rossi, en la primera línea estarán dos pilotos estadounidenses, John Hopkins (Suzuki), que fue de los más rápidos en Shanghai durante todo el fin de semana y Colin Edwards (Yamaha). Daniel Pedrosa volvió a ser el mejor español pero no pudo pasar
de la quinta posición a más de un segundo de la vuelta rápida de Rossi, que además bate su propio récord de la pista china con las motos de 990 c.c., que el piloto de Castellar del Vallés tenía con 1:59.318.

En 250 cc, el español Jorge Lorenzo (Aprilia) siguió los pasos del italiano Valentino Rossi y además de hacer suya la ‘pole position’, batió el récord del circuito de forma magistral y, además, lo hizo por dos veces. Lorenzo, que cumplió veinte años este fin de semana, no dio opción a sus rivales y si el viernes ya fue el más rápido y batió por primera vez el récord del circuito, hoy volvió a hacer lo propio al rodar más de siete décimas de segundo más rápido de lo que lo había hecho y de esa forma ninguno de sus rivales pudo cuestionar en momento alguno su superioridad y eso que algunos lo intentaron hasta la bajada de la bandera de cuadros.

Por último, en 125 cc el italiano Mattia Pasini (Aprilia) no necesitó, aunque lo intentó, mejorar su tiempo del primer día de entrenamientos para mantener la ‘pole’ de la categoría. Pasini no se pudo acercar a sus registros del primer día -se quedó a algo más de una décima de segundo de su tiempo-, pero pudo aguantar al frente de la clasificación por poco más de tres décimas de segundo frente al español Hécor Faubel (Aprilia), quien mejoró mucho respecto de su rendimiento del primer día. Esta es la tercera ‘pole’ consecutiva de Mattia Pasini, quien perdió unos minutos muy importantes en sus boxes como consecuencia de un problema con el carburador de su Aprilia. Pero nunca hasta ahora Mattia Pasini ha conseguido ganar una carrera después de adjudicarse la ‘pole position’ de entrenamientos.

POLES

MOTOGP
1. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) 1:58.424 a 160,538 km/h.

.2. John Hopkins (USA/Suzuki GSV RR) 1:59.315

.3. Colin Edwards (USA/Yamaha YZR M 1) 1:59.406

.4. Casey Stoner (AUS/Ducati Desmosedici) 1:59.516

.5. Daniel Pedrosa (ESP/Honda RC 212 V) 1:59.602

.6. Marco Melandri (ITA/Honda RC 212 V) 1:59.863

.7. Randy de Puniet (FRA/Kawasaki ZX RR) 1:59.985

.8. Alex Barros (BRA/Ducati Desmosedici) 2:00.052

.9. Nicky Hayden (USA/Honda RC 212 V) 2:00.087

10. Shinya Nakano (JPN/Honda RC 212 V) 2:00.157

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250 CC

.1. Jorge Lorenzo (ESP/Aprilia) 2:04.543 a 152,650 km/h.

.2. Héctor Barberá (ESP/Aprilia) 2:05.285

.3. Mika Kallio (FIN/KTM) 2:05.416

.4. Julián Simón (ESP/Honda) 2:05.587

.5. Andrea Dovizioso (ITA/Honda) 2:05.595

.6. Alvaro bautista (ESP/Aprilia) 2:05.650

.7. Thomas Luthi (SUI/Aprilia) 2:05.718

.8. Alex de Angelis (RSM/Aprilia) 2:05.938

.9. Shuhei Aoyama (JPN/Honda) 2:06.489

10. Marco Simoncelli (ITA/Gilera) 2:06.778

———
125 CC

.1. Mattia Pasini (ITA/Aprilia) 2:11.946 a 144,086 km/h.

.2. Héctor Faubel (ESP/Aprilia) 2:12.284

.3. Lukas Pesek (RCH/Derbi) 2:12.384

.4. Gabor Talmacsi (HUN/Aprilia) 2:12.433

.5. Bradley Smith (GBR/Honda) 2:12.547

.6. Sergio Gadea (ESP/Aprilia) 2:12.774

.7. Simone Corsi (ITA/Aprilia) 2:12.841

.8. Tomoyoshi Koyama (JPN/KTM) 2:12.987

.9. Michael Ranseder (AUT/Derbi) 2:13.093

10. Sandro Cortese (GER/Aprilia) 2:13.526

4 de Mayo, 2007

Gran Premio de China: Pedrosa, a por la primera victoria

Pedrosa ganó su primer gran premio de MotoGP el año pasado en el circuito chino, una pista muy veloz, que tiene la recta más larga del campeonato y en la que nunca han corrido ni entrenado las nuevas motos de 800 c.c., por lo que, a primera vista, toda la ventaja es para las Ducati y sus neumáticos Brigestone.
Sin embargo, el estadounidense John Hopkins (Suzuki) logró el mejor tiempo en los primeros entrenamientos del Gran Premio de China, cuarta prueba puntuable del mundial de la especialidad. Hopkins rodó algo más de dos segundos más lento que el mejor tiempo de esta pista, en poder del español Daniel Pedrosa (Honda) con las más potentes y veloces motos de 990 c.c. El piloto americano consiguió su mejor tiempo en la penúltima vuelta que completó al trazado chino y, hasta ese momento, el más
rápido de todos los participantes había sido precisamente el español Daniel Pedrosa, que a la postre se tuvo que conformar con la tercera plaza a poco más de una décima de segundo del tiempo de Hopkins.
En 250, Jorge Lorenzo (Aprilia), vigente campeón del mundo, puso el ritmo y el récord en los primeros entrenamientos oficiales del Gran Premio de China de la cilindrada. Lorenzo doblegó a todos sus rivales con la solvencia de los campeones y con alrededor de tres décimas de segundo respecto de su inmediato perseguidor, Julián Simón (Honda), que se erigió en protagonista destacado por su excelente actuación, doblegando a otros rivales con mayor experiencia en la categoría, como el ex campeón mundial italiano Andrea Dovizioso (Honda), que acabó cuarto, por detrás de Alvaro Bautista (Aprilia).

La jornada fue muy propicia para los intereses españoles, pues hasta cuatro acabaron entre los cinco primeros de la cilindrada, en tanto que Arturo Tizón (Aprilia), el quinto en
discordia, se tuvo que conformar con una más discreta decimonovena posición, mientras que su compañero de escudería Aleix Espargaró obtuvo una meritoria décima plaza a lomos de su Aprilia.
Y en 125, el italiano Mattia Pasini (Aprilia) está dispuesto a romper con la mala suerte que le impide ganar una sola carrera partiendo desde la ‘pole position’ y en Shanghai volvió a ser el más rápido en los primeros entrenamientos oficiales. Pasini marcó el mejor tiempo del octavo de litro con una ventaja de más de cuatro décimas de segundo respecto de su inmediato perseguidor, en esta ocasión el checo Lukas Pesek (Derbi), mientras que el húngaro Gabopr Talmacsi (Aprilia), que había sido el más rápido en los entrenamientos libres matinales se tuvo que conformar con el tercer lugar a casi un segundo de su rival.

Por detrás de ellos acabaron los dos compañeros españoles de la escudería valenciana de Jorge Martínez ‘Aspar’, Sergio Gadea, que había estado muy discreto en los libres, y Héctor Faubel, que no consiguió el mejor compromiso de puesta a punto en su Aprilia. Joan Olivé, que había sido uno de los más rápidos por la mañana
jaleado por el podio que logró en Turquía tras una impresionante carrera, cayó estrepitosamente en la clasificación hasta la vigésimo segunda posición, con evidentes problemas en la puesta a punto de su Aprilia, la misma de que dispone Mattia Pasini.

PRIMEROS ENTRENAMIENTOS

MOTOGP
.1. John Hopkins (USA/Suzuki) 2:01.204 a 156,856 km/h.

.2. Marco Melandri (ITA/Honda) 2:01.303

.3. Daniel Pedrosa (ESP/Honda) 2:01.333

.4. Nicky Hayden (USA/Honda) 2:01.346

.5. Loris Capirossi (ITA/Ducati) 2:01.365

.6. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) 2:01.390

.7. Colin Edwards (USA/Yamaha) 2:01.409

.8. Casey Stoner (AUS/Ducati) 2:01.460

.9. Alex Hofmann (GER/Ducati) 2:01.771

10. Carlos Checa (ESP/Honda) 2:01.881
————-
250 C.C.

.1. Jorge Lorenzo (ESP/Aprilia) 2:05.276 a 151,757km/h.

.2. Julián Simón (ESP/Honda) 2:05.587

.3. Alvaro Bautista (ESP/Aprilia) 2:05.650

.4. Andrea Dovizioso (ITA/Honda) 2:05.806

.5. Héctor Barberá (ESP/Aprilia) 2:05.900

.6. Alex de Angelis (RSM/Aprilia) 2:06.767

.7. Marco Simoncelli (ITA/Gilera) 2:06.778

.8. Thomas Luthi (SUI/Aprilia) 2:06.927

.9. Fabrizio Lai (ITA/Aprilia) 2:07.760

10. Aleix Espargaró (ESP/Aprilia) 2:07.792

——————–
125 C.C.

.1. Mattia Pasini (ITA/Aprilia) 2:11.946 a 144.086 km/h.

.2. Lukas Pesek (RCH/Derbi) 2:12.384

.3. Gabor Talmacsi (HUN/Aprilia) 2:12.827

.4. Sergio Gadea (ESP/Aprilia) 2:13.072

.5. Héctor Faubel (ESP/Aprilia) 2:13.157

.6. Simone Corsi (ITA/Aprilia) 2:13.219

.7. Bradley Smith (GBR/Honda) 2:13.450

.8. Sandro Cortese (ITRA/Aprilia) 2:13.526

.9. Tomoyoshi Koyama (JPN/KTM) 2:13.549

10. Michael Ranseder (AUT/Derbi) 2:13.790