29 de Octubre, 2008

GP de Brasil,hagan sus apuestas

28 de Octubre, 2008

Se acaba la Fórmula 1 con Hamilton como gran favorito

La temporada toca a su fin y Fernando Alonso sigue sin concretar su futuro, aunque todo apunta a que seguirá en Renault. Esa es la convicción del máximo responsable del equipo Flavio Briatore. “Las posibilidades son muy grandes”. La última carrera se celebrará este domingo en Interlagos y a partir de ahí se hará pública la decisión del piloto español sobre su futuro.Briatore considera que Alonso es uno de los cuatro mejores pilotos del  momento junto a Hamilton, Massa y RaikKonen.A cinco día del final del espectáculo de Formula 1 todas las apuestas dan como favorito para ganar el Mundial a Hamilton. Sin  embargo,  los continuos errores del piloto británico dejan abierto el abanico de posibilidades para el segundo,Felipe Massa. La temporada termina con la polémica decisión de la FIA de motor único para la próxima campaña.Ferrari primero y Toyota después ya han amenazado con abandonar la Fórmula 1si se mantgiene la decisión.

17 de Julio, 2008

F1: Hamilton y Raikkonen se reparten las apuestas de Alemania

Las apuestas esta vez no se precipitan a la hira de elegir un ganador y dan la misma cuota a Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen. Felipe Massa es la tercera opción, y luego ya se dan las mismas opciones a Kubica, Kovalainen, Heidfeld y Alonso. Sorprendente que al español se le ponga al mismo nivel del grupo de pilotos que hasta ahora han sido muy superiores a él.
Pero es que para este gran premio Fernando Alonso, vencedor en 2005, contará con un importante desarrollo aerodinámico en el su R28, que fue probado la semana pasada en este trazado. No obstante, su objetivo seguirá siendo, simplemente el de sumar puntos, que el coche, de momento, da para poco más.

Lo único que le permitiría aspirar a Fernando Alonso a los puestos de podio, sería la lluvia, que como en la anterior prueba en Gran Bretaña, está prevista que aparezca durante todo el fin de semana, y que en esta ocasión ganara en la lotería que esto supone, algo que no ha sucedido hasta ahora en las dos anteriores que ha caído, Mónaco y Gran Bretaña.

McLaren-Mercedes, que contará con el apoyo de los trabajadores de la fábrica de Stuttgart, sigue su progresión y en las pruebas realizadas la pasada semana en Hockenheim, el británico Lewis Hamilton marcó el mejor tiempo y eso le hace partir como favorito para la carrera del domingo. Los Ferrari, que lograron el doblete aquí en la última carrera que se disputó en 2006, con Michael Schumacher y el brasileño Felipe Massa, correrá bajó la presión de su presidente, el italiano Luca di Montezemolo, que ha manifestado que no consentirá mas errores en el equipo.

APUESTAS
Lewis Hamilton (GBR/McLaren) 2.80

Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 2.80

Felipe Massa (BRA/Ferrari) 4.30

Robert Kubica (POL/BMW-Sauber) 15.00

Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) 15.00

Nick Heidfeld (GER/BMW-Sauber) 18.00

Fernando Alonso (ESP/Renault) 20.00

Mark Webber (AUS/Red Bull) 50.00

Jarno Trulli (ITA/Toyota) 70.00

7 de Julio, 2008

Las apuestas eligen a Raikkonen como campeón de la temporada

El último capítulo que se ha vivido del Mundial de Fórmula 1 contmepló la exhibición del británico Lewis Hamilton (McLaren Mercedes) en Silverstone, en un carrera que le deja como líder del campeonato con 48 puntos, empatado con los dos pilotos de Ferrari, el brasileño Felipe Massa y el finlandés Kimi Raikkonen.

Las condiciones en las que la lluvia dejó la pista motivó una carrera loca en la que el británico fue el que mayor partido sacó, principalmente desde que superó a su compañero de escudería, Heikki Kovalainen, en una acción marcada por una aparente falta de combatividad del finlandés, que acabó cuarto tras salir desde la ‘pole’.

Del resto de favoritos, sólo Raikkonen salvó el tipo en la locura de Silverstone y, pese a un par de salidas de pista, pudo volver a ella y alcanzar una cuarta plaza que le permite formar parte del triunvirato que lidera el Mundial tras la novena carrera.

Los peores parados fueron el polaco Robert Kubica (BMW Sauber) y el brasileño Felipe Massa (Ferrari). La buena actuación al volante de Alonso se volvió a ver afectada por decisiones poco acertadas desde su equipo. Con agua, Alonso volvió a demostrar un pilotaje de alto nivel, pero al que no le acompaña el coche, del mismo modo que las estrategias de su equipo tampoco le sirven para paliar las carencias de su monoplaza.

Aunque el Renault del piloto asturiano ha evolucionado con respecto al principio de la temporada, ahora Alonso verá como se incorporan nuevas mejoras en el coche para la próxima carrera, en el Gran Premio de Alemania del próximo 20 de julio, con el fin de acercarse un poco más a los pilotos que tiene por delante.

Una lectura que se puede hacer tras las primeras nueve carreras del Mundial de 2008 es que, a diferencia de otras temporadas, no hay ningún coche completamente fiable, ya que cuando parece que tras una carrera puede surgir un dominador, a la siguiente la teoría se viene abajo.

APUESTAS DE TEMPORADA

MUNDIAL MARCAS

Ferrari: 1,08

McLaren Mercedes: 8,00

BMW Sauber: 15,00

MUNDIAL PILOTOS

Raikkonen, Kimi: 1,90

Hamilton, Lewis: 2,50

Massa, Felipe: 4,50

Kubica, Robert: 18,00

Kovalainen, Heikki: 50,00

Heidfeld, Nick: 150,0

Alonso, Fernando: 200,0

6 de Junio, 2008

F1: Fernando Alonso cotiza 30 a 1 por su triunfo en Montreal

Tras la victoria de Lewis Hamilton en Mónaco, las opiniones de los apostantes han variado un poco. Ya no se apuesta descaradamente por los Ferrari sino que se inclinan por el McLaren de Hamilton. Raikkonen, Massa y Hamilton acaparan las apuestas, ningún otro piloto cuenta para hacer con la victoria en Canadá y muchísimo menos en el Mundial. Es cosa de tres, sólo hay que acertar el orden. Para Montreal las cosas están con el inglés.
Fernando Alonso no pudo aprovechar la oportunidad de puntuar que le brindó la carrera de Montecarlo, que se convirtió en un caos a causa de la lluvia, y ahora llega a Montreal dispuesto a sumar lo que la fortuna no le permitió en las calles del principado. Alonso, ganador en Canadá en 2006 -con un Renault-, asumió riesgos en Mónaco pero no funcionaron. Ahora dice que este fin de semana el R28 debería responder mejor. ALgo han hecho al coche que no han contado para esa afirmación.
El Mundial, en el que los cuatro primeros están separados por sólo seis puntos, llega a Canadá con Lewis Hamilton (McLaren) como líder de pilotos. El británico, ganador en Mónaco con la fortuna que no tuvo Alonso, busca un nuevo triunfo, esta vez en el circuito en el que hace un año logró, desde la ‘pole’, su primera victoria en el Campeonato del Mundo.
Raikkonen, actual campeón mundial y que en el Principado perdió el liderato del actual certamen tras una carrera horrible, como él mismo ha dicho, está dispuesto a enderezar de nuevo el rumbo a partir de Canadá. Y su compañero Felipe Massa, que había dominado las tres carreras anteriores, quiere volver por sus fueros. Será pues un coas de tres.
La mejor apuesta que encontramos para Fernando Alonso está en Unibet, donde se paga 5 a 1 si queda entre los tres primeros. No será fácil, dependerá de que se repitan los abandonos como todos los años en este circuito, pero es una buena oportunidad.

APUESTAS
Hamilton, L 2,70
Raikkonen, Kimi 2,90
Massa, F 4,25
Kovalainen, H 12,00
Kubica, R 12,00
Heidfeld, N 20,00
Alonso, Fernando 30,00
GANADOR DEL MUNDIAL
Raikkonen, Kimi 1,85
Hamilton, L 2,50
Massa, F 4,50
Kubica, R 20,00
Kovalainen, H 80,00
Heidfeld, N 100,0
Alonso, Fernando 200,0

22 de Mayo, 2008

F1: La victoria de Fernando Alonso en Mónaco es posible

Cuando todas las casas emitan sus cotizaciones será el momento de elegir y apostar. Porque cuando se disputen los entrenamientos las cuotas se van a justar mucho. Jugársela ahora por Fernando Alonso vale la pena: 11 a 1. No lleva el mejor coche, ni mucho menos, pero en Mónaco cuenta más el piloto que el bólido y serán pocos los que acaben la carrera. Si todo marcha dentro de la lógica de este circuito y con las nuevas reglas de la F1, Alonso puede hacer podio.

Mónaco es un Gran Premio diferente, en el puede ocurrir de todo: cambiar de líder cinco veces en las dos últimas vueltas, como ocurrió en 1982 cuando ganó el italiano Riccardo Patrese (Brabham) al comenzar a llover, o ganar al salirse el rival en la última curva en 1970 cuando logró el triunfo el austríaco Jochen Rindt y el sorprendido director de carrera no bajó la bandera ajedrezada a su paso.

Los partes meteorológicos anuncian lluvia todo el fin de semana, sobre todo el domingo de la carrera. Habrá que ver en qué grado se cumplen, y ese factor puede ser decisivo para que Fernando Alonso logre un tercer triunfo consecutivo.

El R28 ha mejorado mucho desde España, pero aún está lejos de los Ferrari, que no gana desde 2001 con Michael Schumacher, de los McLaren, que ganaron el pasado año con Alonso, y de los BMW, que todavía no han ganado, pero el coche del asturiano no es la mejor arma para competir con sus rivales, aunque en un circuito tan peculiar como Mónaco las diferencias se acortan.

A las peculiaridades del circuito hay que añadir el que no tolera el mas mínimo error, que se paga con un toque contra los raíles de protección y este año, sin control de tracción, y con la casi seguridad de la lluvia, los golpes y las eliminaciones pueden ser muy numerosas.

Fernando Alonso sabe que en condiciones normales sólo puede aspirar a entrar en los puntos y aprovecharse de los fallos ajenos para subir puestos en la clasificación, pero en Mónaco y con lluvia por qué no soñar con la victoria.

APUESTAS

Kimi Raikkonen 3.00

Lewis Hamilton 3.00

Felipe Massa 6.00

Fernando Alonso 11.00

Heikki Kovalainen 13.00

Robert Kubica 15.00

Nick Heidfeld 26.00

Jenson Button 51.00

Mark Webber 51.00

11 de Mayo, 2008

F1: Felipe Massa se convierte en el favorito para ganar en Turquía

Si el viernes Fernando Alonso cotizaba 15 a 1 su victoria en Estambul, a la hora de dar comienzo la salida se paga 50 a 1. O sea, que nadie espera que gane. Es más, un podio del asturiano está 6 a 1. Y esa, por lo complicado del circuito, puede ser una muy buena apuesta: 6 a 1 a que Alonso se sube al podio turco.

Los Ferrari y los Mclaren-Mercedes han confirmado su superioridad y han copado las dos primeras filas de la formación de salida. Sólo que Heikki Kovalalinen estará por delante de su compañero Lewis Hamilton, lo que no debe gustar nada al inglés. Kimi Raikkonen está cuarto.

Alonso sale por el lado limpio de la pista, lo que le permitirá delantar al Red Bull de Weber, y defenderse del BMW de Heidfeld que saldrá noveno. A partir de ahí todo dependerá de que fallen los coches de delante porque el Renault no da para más, como lo demuestra que Piquet sadrá el 17º.

Felipe Massa tiene cogido el pulso a este circuito de Estambul. En él ganó su primer Gran Premio, en la segunda edición de esta carrera, repitió por segunda vez consecutiva el pasado año y hoy ha logrado por tercera vez, también consecutiva, el primer puesto de la formación de salida.

LAS APUESTAS

Massa, F 1,48

Raikkonen, Kimi 4,75

Hamilton, L 6,50

Kovalainen, H 10,00

Kubica, R 30,00

Heidfeld, N 50,00

Alonso, Fernando 50,00

Webber, M 60,00

10 de Mayo, 2008

F1: Fernando Alonso vuelve a pintar en las apuestas

Dos cosas están muy claras en el arranque de este Mundial de F1. Que los Ferrari son los grandes favoritos y que los McLaren han pasado a un segundo plano sin Fernando Alonso. Este año las balas de plata no cuentan de verdad a la hora de ganar las carreras. Y aquí en Turquía, los Renault vuelven a tener buenas prestaciones, que se deben concretar en la carrera.

Fernando Alonso puede seguir encabezando el grupo perseguidor de los Ferrari y McLaren, que vuelven a copar los cuatro primeros puestos. Aunque nadie duda de que los BMW del polaco Robert Kubica y del alemán Nick Heidfeld estarán también por delante.

La igualdad de tiempos en cualquier caso es muy grande incluso para entrar en la parrilla de salida en las cinco primeras líneas. El finlandés Heikki Kovalainen (McLaren), accidentado hace dos semanas en Barcelona, ha demostrado plenamente su recuperación en la pista.

Igual llueve durante la carrera, lo que ayudaría a que las sorpresas fuesen posibles. Ese 15 a 1 de Fernando puede ser una golosina.

COTIZACIONES

GO TURQUIA

Kimi Raikkonen 2.10

Felipe Massa 2.75

Lewis Hamilton 6.50

Fernando Alonso 15.00

Heikki Kovalainen 19.00

Robert Kubica 21.00

Nick Heidfeld 34.00

———————

MUNDIAL

Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1.40

Lewis Hamilton (GBR/McLaren) 6.00

Felipe Massa (BRA/Ferrari) 7.00

Robert Kubica (POL/BMW-Sauber) 16.00

Nick Heidfeld (GER/BMW-Sauber) 30.00

Fernando Alonso (ESP/Renault) 50.00

Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) 50.00

23 de Abril, 2008

F1: Fernando Alonso solo cuenta para los aficionados españoles

El Renault presentará muchas novedades, técnicas y aerodinámicas, pero Alonso solo podrá apreciar que se ha acercado algo a los rivales del segundo nivel, pero no a los que pelean por ganar las carreras. Eso sigue vetado para el piloto asturiano.

Las apuestas asi lo confirman y nadie cree que suba al podio. Eso se queda nuevamente para las tres marcas punteras, Ferrari, Mclaren y BMW. Y la lucha por el titulo se ciñen a los dos Ferrari y al McLaren de Hamilton. Por cierto que si el ingles no se lleva la victoria o al menos la pelea de cerca, las dudas sobre el britanico van a aperecer, alentadas desde el entorno de Alonso.

Favoritos para la victoria del domingo son los Ferrari del finlandés Kimi Raikkonen y del brasileño Felipe Massa -este último ya venció aquí el pasado año y en la última carrera disputada esta temporada en Bahrein, mientras que su compañero de equipo lo hizo en la anterior en Malasia-. En un circuito donde los equipos realizan buena parte de las pruebas invernales, el margen para la sorpresa es muy pequeño, y tras los Ferrari deben estar los Mclaren-Mercedes del británico Lewis Hamilton y del finlandés Heikki Kovalainen, que solo podrían superar a los Ferrari en caso de que fallara la fiabilidad de éstos.

El tercer equipo en discordia esta temporada, BMW-Sauber, que encabeza el mundial de constructores con un punto de ventaja sobre Ferrari y dos sobre Mclaren, muy bien podría superar a alguno de estos en la lucha por las plazas del podio, porque sus tiempos vuelta a vuelta y con los neumáticos usados fueron muy buenos la semana y eso debe permitir al alemán Nick Heidfeld, segundo del mundial, y al polaco Rober Kubica, batir a sus principales rivales.

6 de Abril, 2008

F1: Fernando Alonso cotiza hoy 100 a 1 en Bahrein

Dada la manifiesta inferioridad mecánica ya evidenciada por el Renault R28 y a la espera de que en el Gran Premio de España lleguen las primeras mejoras, el objetivo del Fernando Alonso en Bahrein este fin de semana es volver puntuar. Pero hasta eso se intuye difícil. Su décimo puesto en la parrilla que encabeza el polaco Robert Kubica, le ha llevado a la peor cotización de los últimos cuatro años: 100 a 1.

Bahrein es un circuito en el que el coche de seguridad no tiene sentido que salga. en Bahrein no es posible que llueva. La mecánica de los coches no sufre y difícilmente van a producirse roturas. La única posibilidad de que Fernando Alonso esté entre los ocho primeros es que algúno de los Ferrari, McLaren, BMW o Williams tenga un accidente. En condiciones normales, el Renault del español peleará con los Red Bull, los Toyota y los Toro Rosso por la novena plaza. El peor escenario que el bicampeón del mundo se pudo imaginar cuando decidió romper con McLaren y aceptar los millones de euros de la escudería francesa.

Las casas de apuestas son conscientes de la situación y no regalan su dinero. Si cotizan 60 a 1 al piloto español en la lucha por el título, es que no tiene ni una sola posibilidad de ganar, pero aún hay forofos que se juegan su dinero apostando al caballo perdedor que es hoy Alonso. Dinero gratis para las casas de juego.

A día de hoy sólo Raikkonen (1.90) y Hamilton (2.40) pelean por el título mundia. Porque hasta Massa está alejado de los pronósticos: 15 a 1. Otra cosa son las apuestas carrera por carrera en las que el abanico de posibles vencedores se amplía un poco, pero sin alcanzar a Fernando Alonso, que cotiza 29 a 1 igual que Heidfeld y Kubica. hasta Kovalainen le aventaja: 15 a 1.

Para este gran premio la cosa vuelve a estar entre Kimi (2.30), Lewis (3.80) y Felipe (4 a 1). Alonso es consciente, y así lo ha manifestado en numerosas ocasiones, de que la lucha por las victorias e incluso por terminar en el podio es, de momento, una tarea prácticamente imposible, sólo alcanzable en situaciones extraordinarias que le permitan sacar el máximo de su condición de número uno.

Con una situación así, la carrera de Bahrein, en la que ganó en 2005 y 2006 como piloto de Renault, vuelve a presentarse como un nuevo capítulo de la lucha de Alonso contra los elementos. El R28 no le permite de momento estar en el paquete de cabeza, ocupado por los McLaren y los Ferrario, seguidos no muy lejos por los BMW Sauber, y ahora mismo lo que el español busca en cada carrera es regresar el domingo con el menor daño posible.

El propio jefe del equipo Renault, el italiano Flavio Briatore, declaró recientemente que para juzgar el verdadero potencial del R28 habrá que esperar más allá del Gran Premio de España. Señaló como punto de inflexión el de Turquía, la carrera siguiente en el calendario.

Como se esperaba, son los McLaren y los Ferrari los equipos que luchan por la cabeza. Ambos se han repartido los dos primeros triunfos y se espera que en Bahrein la lucha por el triunfo vuelva a centrarse entre Hamilton y Raikkonen, actuales subcampeón y campeón del mundo, respectivamente. Y frente a ellos, el siguiente equipo es BMW Sauber, que logró el segundo puesto tanto en Australia (el alemán Nick Heidfeld) como en Malasia (el polaco Robert Kubica), y con muchas ambiciones que cumplir en Bahrein. Su intención, aunque aún complicada, es romper en Sakhir el monopolio de los dos equipos en punta.

GRAN PREMIO DE BAHREIN
Massa, F: 2,30
Raikkonen, Kimi: 3,00
Kubica, R: 4,75
Hamilton, L: 5,50
Kovalainen, H: 22,00
Heidfeld, N: 40,00
Trulli, J: 100,0
Alonso, Fernando: 100,0
Rosberg, N: 100,0
Webber, M: 150,0
Button, J: 200,0

GANADOR DEL TITULO

Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari): 1.90

Lewis Hamilton (GBR/McLaren): 2.40

Felipe Massa (BRA/Ferrari): 15.00

Nick Heidfeld (GER/BMW-Sauber): 20.00

Robert Kubica (POL/BMW-Sauber): 20.00

Heikki Kovalainen (FIN/McLaren): 20.00

Fernando Alonso (ESP/Renault): 60.00